Moteur se coupe

Bonjour

Ce matin j'ai roulé avec ma pupuce et j'ai eu mon moteur qui c'est coupé à trois reprises.

Je m'expliques. Quand j'ai démarré moteur encore un peu froid (deux barres au niveau température huile moteur) le moteur c'est c'est coupé tout seul. Je me suis arrêté et mis au point mort et redémarré ma moto sans soucis.
Puis la deuxième fois c'est arrivé avec moteur chaud et cela deux fois mais à basse vitesse. La moto à toujours redémarré sans soucis et immédiatement.
J'ai une petite idée et je pense que ce serais peut-être le contacteur de la béquille laterale ?  Sinon auriez-vous peut-être une idée ?  Merci les amis

Sur ma f800, il semblerait que ce soit l'actuateur de ralenti (ou sa commande). Enfin bref, il faut, contact coupé, accélérer à fond, lâcher d'un coup puis démarrer.

dans quel etat est le faisceau qui relie l'interupteur à clé au cadre ?

Le faisceau à l'air en bonne état. Voici quelques photos

ChristopheN a écrit:Sur ma f800, il semblerait que ce soit l'actuateur de ralenti (ou sa commande). Enfin bref, il faut, contact coupé, accélérer à fond, lâcher d'un coup puis démarrer.

Bonjour.
Pourriez vous m'expliquer ce que c'est que l'actuateur ? Merci

Je ne saurais pas bien!
J'ai trouvé ça: https://www.dailymotion.com/video/xjpidk
http://r1200s.forumsactifs.com/t2223-ralenti-instable où il est question des bobines crayons (pas tout lu)
https://www.hella.com/techworld/fr/Technique/Capteurs-et-Actionneurs/Fonctionnement-Controle-de-l-actuateur-de-ralenti-3601/

si ça coupe en tournant le guidon, c'est le faisceau

Ca peut etre aussi le capteur a effet hall.

bernard35 a écrit:si ça coupe en tournant le guidon, c'est le faisceau

J'ai vérifié cela et tout va bien

rousseau pascal a écrit:Ca peut etre aussi le capteur a effet hall.

Comment je peu vérifier cela ?
Merci

Bah, ca peut être un peu délicat a faire, car tes capteurs marchent bien sauf de temps en temps.

C est souvent les fils qui sont craquelé car trop vieux et fils de mauvaise qualité, et suivant la température extérieure ou si il pleut, ca ne marche plus, et au bout d un moment ca repart.
Donc c est une panne a la con qui peut être embêtante à diagnostiquer.

Il y a un tuto de bien la dessus:
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/12-61_20Test_20Capteur_20Effet_20Hall_20R1100RT.pdf

c est une r1100RT mais les capteurs se testent de la même façon.

Bon courage

rousseau pascal a écrit:Ca peut etre aussi le capteur a effet hall.

generalement ce ne redemarre pas facilement si c'est le capteur hall

coxinelle2000 a écrit:

ChristopheN a écrit:Sur ma f800, il semblerait que ce soit l'actuateur de ralenti (ou sa commande). Enfin bref, il faut, contact coupé, accélérer à fond, lâcher d'un coup puis démarrer.

Bonjour.
Pourriez vous m'expliquer ce que c'est que l'actuateur ?  Merci

n'existe pas sur un 1150

Hello,

Suite à mon problème,

Ce matin j'ai roulé +/- 100 km pour aller travailler et aucun  problème !!!! pas un seul arret moteur, j'ai roulé en ville, sur national et autoroute. Vraiment bizarre tout cela!!! Mais je préfère ainsi.

Si quand il pleut elle remet ca, ou quand il fait très chaud, penses quand même aux capteurs.

rousseau pascal a écrit:Si quand il pleut elle remet ca, ou quand il fait très chaud, penses quand même aux capteurs.

ok mais le jour ou j'ai eu mes petits soucis c'était le même temps qu'aujourd'hui.

mes problemes de capteurs a effet hall avaient commencé comme ca
pour devenir de plus en plus frequent

popov1100 a écrit:mes problemes de capteurs a effet hall avaient commencé comme ca
pour devenir de plus en plus frequent

il faudra que je regarde a cela alors?

est-il possible de faire certains tests pour voir si c'est cela?

sur l'excellent site d'isatis
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Effet_Hall_-_Cablage.pdf

popov1100 a écrit:sur l'excellent site d'isatis
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Effet_Hall_-_Cablage.pdf

Pas mieux

popov1100 a écrit:sur l'excellent site d'isatis
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Effet_Hall_-_Cablage.pdf

Un grand merci Popov1100✌✌✌😉😉😉