Allumage ou bequille...

Bonjour a Tous,

je me doute que ça a du déjà être traité mais étant débutant en forum j'ai du mal avec la fonction recherche et autre ....

je vous explique mon problème:

j’enlève l'alarme je mets le contact j'ai tout les voyants normaux allumés mais du coté du niveau d'essence et température que dalle et bien évidement on entent pas le bruit de la pompe a essence...

j'ai vérifier les vitesses enclenchées
coupe circuit et autre que dalle
sur béquille centrale idem laterale mise ou pas ...

je suis une quiche en mecanique mais je comprends assez vite en general


Besoin de votre aide par avance merci

Christophe

Un coup d'oeil sur les relais... ...sous la selle

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:Un coup d'oeil sur les relais...  ...sous la selle

Tous enlevé frotter un peu et remis pareil ...
j'irais voir demain sinon mais moyen de voir si y en a un de Hs ?

As-tu vérifié tes fusibles?

Niveau d'esence et température qui ne fonctionne pas, c'est un fusible. 
Mais en quoi cela pose t'il problème pour démarrer?

Peut être que l'alarme est branché sur le même circuit.

Ce fusible alimente aussi la prise 12V à coté du démarreur.
Peut être que l'alarme a été branché sur ce circuit.

j'ai pourtant verifié tout les fusibles du moins ceux qui sont sous la selle si y en a ailleurs la c'est autre chose....

Chis1060 a écrit:

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:Un coup d'oeil sur les relais...  ...sous la selle

Tous enlevé frotter un peu et remis pareil ...
j'irais voir demain sinon mais moyen de voir si y en a un de Hs ?

Ben l'idée c'est justement de les inverser pour voir si le problème se déplace.
de mémoire tous les noirs sont les mêmes.

pour infos :

Je regarde ça après le boulot je vous tient au jus 😁

j'ai interverti les relais noir et même problème fusible revérifié idem...

Regarde le connecteur qui alimente la pompe a essence qui arrive sur le réservoir.
Si il n'est pas branché, la pompe ne marche pas et le RID déconne et n affiche rien.

je vais regarder ca je suppose qu'il faut déposer le réservoir par contre ???

Non, pas besoin de déposer le réservoir.
C est en général sur le coté droit du réservoir.
Ca ressemble a ca:

Merci je vais regarder ca de suite

Moyen de Schinter les 3 fils du coupe circuit de la béquille ?
Relai ras
Fusible ras
Connecteur indiqué ras

Je vois plus ....

J'ai eu le cas il y a peu sur une R1100GS: c'était la batterie HS qui ne sortait plus que 6 v. Vérifie la tension...

J'ai testé avec le booster aux fesses c'est pareil