Bonjour, comme je le disait sur un autre post du jour, J'ai monté un Bridgestone T30-GT à l'avant fin novembre, avec controle des pressions réguliers, très content de l'accroche sur le mouillé, mais....depuis 10 jours la moto louvoie dangereusement en permanence, et je 2 côtés du pneu sont 'rongés' déformé !, donc HS, le tout en 3000km... suis dégouté...
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Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT
+3
mickie
nik0
PhilCQL10
7 participants
2 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 12:15
nik0
Membre a vie
Ah, oui. Merci pour l'info. Perso, je n'ai jamais aimé le Bridge mais je ne connaissais pas le T30
3000Km c'est peu, en GT
Sinon, les Avon on bonne réputation sur les LT, ne sont pas trop chers et durent longtemps.
3000Km c'est peu, en GT
Sinon, les Avon on bonne réputation sur les LT, ne sont pas trop chers et durent longtemps.
3 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 16:05
mickie
Gros Rouleur
Michelin, pourquoi? Il y a autre chose?
4 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 16:18
Invité
Invité
Michelin Pilot Activ pour la LT : très bon partout et en prime, longévité maximale
5 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 17:45
teurteul73
Bmiste de Platine
Michelin pilot road 2 AV/AR
16000 km en 1 an avec
j'ai remis les même
16000 km en 1 an avec
j'ai remis les même
6 changement fait Ven 13 Avr 2018 - 18:36
PhilCQL10
Apprenti
Mon mécano vient de me dire qu'en fait le T30 aurait du être gonfler à 2,9 (et pas 2,5) et qu'avec ma conduite un peu 'sport' ça l'a tué...comme c'est lui qu il'a monté et qui me controle la pression chaque moi...il l'a repris et m'a monté le Metzeler Marathon...(Av et Ar du coup) y'a plus qu'a voir, mais le T30 malgré une bonne gomme, j'oublie.
7 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 22:19
Dr.X
Modo régional
Sur K1200LT, attention aux indices de vitesse et charge, pour l'arrière c'est du 79 V, il n'y a que 3 pneus adéquats disponibles sur le marché: Metzeler Marathon Ultra 888, Avon Storm 3D et un chez Bridgestone, je ne sais plus lequel...
Attention aussi aux pressions, pour moi c'était 2.8 et 3.2 qui allait bien au PR4 GT et Avon, en dessous c'était très sensible et pas top du tout, à 100g près!
Attention aussi aux pressions, pour moi c'était 2.8 et 3.2 qui allait bien au PR4 GT et Avon, en dessous c'était très sensible et pas top du tout, à 100g près!
8 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 23:10
chbock59
Pilier de Forum
Peut être pas adapté à la 12LT, mais sur ma GT, j'en suis à mon 3ème, et, rapport qualité/prix, meilleur que le PR4. J'avais monté un train AV/AR, et surprise, l'avant était mort, alors que l'arrière a encore tenu 3000 kms. Mon T30 AV a maintenant 12000 kms passés, et il n'est pas prêt d'être changé. Peut-être en rentrant de mon escapade dans le comté Nicois, fin avril...
9 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Ven 13 Avr 2018 - 23:17
Invité
Invité
Fut un temps où Bridge préconisait des pneus renforcés pour les BM
10 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Sam 14 Avr 2018 - 8:04
PhilCQL10
Apprenti
chbock59 a écrit:Peut être pas adapté à la 12LT, mais sur ma GT, j'en suis à mon 3ème, et, rapport qualité/prix, meilleur que le PR4. J'avais monté un train AV/AR, et surprise, l'avant était mort, alors que l'arrière a encore tenu 3000 kms. Mon T30 AV a maintenant 12000 kms passés, et il n'est pas prêt d'être changé. Peut-être en rentrant de mon escapade dans le comté Nicois, fin avril...
ça doit être ça, ce qui est clair c'est qu'en qualité de gomme et accroche sous la pluie, je l'ai trouvé au Top !
11 Re: Pneu à fuir ! Bridgestone T30-GT Lun 16 Avr 2018 - 20:43
Chriss69
Rouleur du dimanche
Attention à la pression de gonflage, Michelin et Avon arrière.
2.9 et3.2 c'est génial pour moi et usure normale.
2.9 et3.2 c'est génial pour moi et usure normale.
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