Amortisseur Yss avec réglage détente K75S

Bonjour à tous,
Je possède depuis peu d'un k75s avec un yss avec molette détente et réglage hauteur. Je recherche une base de réglage, précontrainte et clics détente, sur le mien il y a 90 clics cela me parait bizarre qu'il y en ait autant. Je n'arrive pas a avoir d'info ou de coordonnées de la marque en france. Merci pour vos conseils

Pour régler la précontraite, l'amortisseur doit s'enfoncer d'un tiers de sa course lorsque la moto repose sur sa roue arrière, moto en charge.
Pour la détente, bin...c'est toi qui le sens. Si ça claque à la détente, freine. Si ça dribble au freinage, ouvre.

Merci Roadster, je vais mettre un rilsan et mesurer. Pour la détente bah je vais titiller. Je ne sais pas quel âge a cet amortisseur, faut il les recalibrer de tant entant ?

as tu des soucis de tenue de route ?

Ce n'est pas très souple, ça claque sur les bosses, sur du billard ça va,
je me dis peu mieux faire :study:merci vousvo84

Quoi d'étonnant? Avec un YSS, tu en as pour ton argent.
C'est un amortisseur jouet, bien bling bling pour faire envie, très peu cher pour déclencher l'acte d'achat, mais techniquement qui ne vaut pas un clou, même pas un amortisseur d'origine rincé.
Direction la déchetterie, et remplacement par un véritable amortisseur.
Je te conseille les Shock Factory, de qualité, fabriqués sur mesure...et en France.

Il était sur la moto que j'ai acheté, je n'ai plus qu'a patienter jusqu'a noel pour améliorer la situation

je rejoint K75roadster pour le Shockfactory

k75roadster a écrit:Quoi d'étonnant? Avec un YSS, tu en as pour ton argent.
C'est un amortisseur jouet, bien bling bling pour faire envie, très peu cher pour déclencher l'acte d'achat, mais techniquement qui ne vaut pas un clou, même pas un amortisseur d'origine rincé.
Direction la déchetterie, et remplacement par un véritable amortisseur.

Jugement péremptoire sans aucun argument factuel, c'est bien dommage !
Moi qui en ai acheté un (neuf), et qui par ailleurs n'ai aucune action chez YSS ni chez qui que ce soit, je t'invite à lire mon retour d'utilisation sur ce produit ... sachant que j'ai aussi du Wilbers sur d'autres motos, donc je connais un peu les amortisseurs ...

Merci pour ce retour Berberel

areleo, si tu cherches un peu sur internet, tu trouveras des méthodes assez simple pour faire un réglage de base, que tu ajusteras ensuite au fur et à mesure que tu rouleras.
Exemple: https://www.moto-addict.com/blog/technique-moto/96-regler-les-suspensions-de-sa-moto
Maintenant, sur nos K, les réglages sont très limités.