Montage barrette d'accessoires

Bonsoir à tous,
j'envisage de passer d'un K75 vers un autre K75 une barrette d'accessoires (vous savez le truc au dessus du compteur et sous le pare brise avec température, gauge, allume cigare, lampe...).
A part le bout de faisceaux électrique spécifique (que je récupère aussi) qu'est-ce que je dois récupérer pour que ça marche sur l'autre moto (sondes ?).
Quelles sont les précautions à prendre au démontage et au remontage ?
Merci de votre retour.
Salutations motardes

Bonsoir.
Il te faudra récupérer la sonde de température qui se trouve sur le bas de la pompe à eau, en lieu et place de l'écrou de purge du circuit de refroidissement. Il suffit d'une clé de 14. Il n'est cependant pas impossible que ta machine soit déjà équipée de cette sonde. il faut ensuite passer un fil allant de cette sonde jusqu'à la cosse du faisceau d'origine que tu installeras sous le réservoir. Pour le reste, rien de compliqué: si tu disposes du faisceau d'origine, le branchement des manos et leurs éclairages se fait via un détrompeur et les 2 prises se branchent dans la boite à relais sur des "+" avant ou après contact, à ta convenance.
bonne installation.

Merci pour cette réponse détaillée et claire.
Donc la sonde d'essence est celle normalement utilisée par le voyant "standard" du compteur ?

ChrisBee19 a écrit:Donc la sonde d'essence est celle normalement utilisée par le voyant "standard" du compteur ?

Non , il te faut un jaugeur .
Dans le compteur , le voyant est un témoin réserve

Et le "jaugeur" se trouve où pour que je le récupère sur la moto qui avait la barrette d'accessoires ?
D'autre part, pour enlever la sonde de température, une vidange est-elle nécessaire ou pas ?
Merci encore pour vos réponses rapides et si utiles !!!

ChrisBee19 a écrit:Et le "jaugeur" se trouve où ?

Dans le réservoir , vérifies avant qu'il n'y soit pas déjà , comme c'était le cas sur ma K75RT 1996 .

ChrisBee19 a écrit:D'autre part, pour enlever la sonde de température, une vidange est-elle nécessaire ou pas ?

Non si tu es adroit et rapide , tu démontes la vis d'une main , tu bouches le trou , et tu montes la sonde préalablement munie de son joint .
Déjà fait , peu de perte

Et quelle tête il a ce "jaugeur" ? Quelqu'un aurait peut-être une photo ?
Merci, merci, merci...

No soucis, toutes les machines ont une jauge. Ton mano réservoir se branche, ainsi que celui de température sur un détrompeur 3 broches que tu trouveras sous le réservoir (alimentation "+"). Rien d'autre à faire, si ce n'est que de brancher le retour(-) du mano de température sur la sonde pompe à eau, comme indiqué plus haut. C'est très simple à faire. Concernant les 2 prises allume cigare et prise Bmw,, cela se passe dans la boite à relais.
Bonne installation.

Voilà, je crois que graçe à vous j'ai toutes les informations nécessaires. Je ferais ça dans les prochaines semaines.
Merci à tous.

il y a ce schéma de k100 qui est bien fait, on peut s'en inspirer pour les K75...

http://hrsbstaff.ednet.ns.ca/bvogel/K100/download/electrical/diagrams/interactive_diagrams.htm
prise pour les instruments additionnels est au milieu du schéma