question sur le débridage mécanique + vidéo

sca a écrit:Bonjour,

pas taper j'ai vraiment cherché avant de poser la question.  
Je viens d'enlever la patte pour le débridage mécanique à la poignée.

Et j'ai remarqué que même patte enlevée, les papillons ne s'ouvre toujours qu'à 40 %, car l'axe des papillons bute contre une sorte de capteur.
En forçant un peu directement sur les papillons, ils s'ouvrent bien en reculant le capteur.
Puis le capteur revient en place.
Et rebelotte,  à la poignée, pas possible d'ouvrir plus grand que 40%.


En roulant ça s'ouvre plus (ou du moins contacte mis) car le capteur serait plus mou, ou c'est le débridage au cdi qui fait que le capteur ne bloque plus ?


J'ai fais une vidéo pour mieux expliqué.
Si quelqu'un à une explication ce serait intéressant, c'est juste par curiosité que je demande.

https://youtu.be/km1DDtGwJAE

fabrice.becker a écrit:

sca a écrit:Bonjour,

pas taper j'ai vraiment cherché avant de poser la question.  
Je viens d'enlever la patte pour le débridage mécanique à la poignée.

Et j'ai remarqué que même patte enlevée, les papillons ne s'ouvre toujours qu'à 40 %, car l'axe des papillons bute contre une sorte de capteur.
En forçant un peu directement sur les papillons, ils s'ouvrent bien en reculant le capteur.
Puis le capteur revient en place.
Et rebelotte,  à la poignée, pas possible d'ouvrir plus grand que 40%.


En roulant ça s'ouvre plus (ou du moins contacte mis) car le capteur serait plus mou, ou c'est le débridage au cdi qui fait que le capteur ne bloque plus ?


J'ai fais une vidéo pour mieux expliqué.
Si quelqu'un à une explication ce serait intéressant, c'est juste par curiosité que je demande.

https://youtu.be/km1DDtGwJAE

Salut,

C'est un petit moteur qui régule le tirage de la poignée en fonction du besoin.
Il est piloté par le boitier d'injection.
Je pense qu'il contribue à amortir les demandes trop fortes d'ouvertures.
Probablement pour éviter les a coups.
Bridée ou pas, il est présent.
Par contre, si tu fais un débridage officiel, tu auras droit à une mise à jour de la cartographie et ce moteur sera mieux géré.
Sans la mise à jour de la cartographie, il y avait comme un trou entre 2 et 3000 trs et je me demande si c'était pas du à ce petit moteur.

sca a écrit:Bonjour,

pas taper j'ai vraiment cherché avant de poser la question.  
Je viens d'enlever la patte pour le débridage mécanique à la poignée.

Et j'ai remarqué que même patte enlevée, les papillons ne s'ouvre toujours qu'à 40 %, car l'axe des papillons bute contre une sorte de capteur.
En forçant un peu directement sur les papillons, ils s'ouvrent bien en reculant le capteur.
Puis le capteur revient en place.
Et rebelotte,  à la poignée, pas possible d'ouvrir plus grand que 40%.


En roulant ça s'ouvre plus (ou du moins contacte mis) car le capteur serait plus mou, ou c'est le débridage au cdi qui fait que le capteur ne bloque plus ?


J'ai fais une vidéo pour mieux expliqué.

si les papillons s'ouvrent à la main, il n'y a pas de raison qu'avec la poignée cela ne fasse pas pareil ? le cable d'accélérateur va directement aux papillons non ?
Si quelqu'un à une explication ce serait intéressant, c'est juste par curiosité que je demande.

https://youtu.be/km1DDtGwJAE

Dany67500 a écrit:déjà tu t'est fait c.....r pour tout enlever, moi j'ai sortie le démarreur et plié la cale juste en enlevant le réservoir d'essence et sa ouvre en grand maintenant sans problème