Démontage carénage K1300GT

J'ai malheureusement raté un 1/2 tour ce week-end. Total bécane parterre et peinture du tête de fourche, du flan de carénage gauche et du capot de valise à refaire.
Je suis à la recherche d'un tuto pour démonter le tête de fourche et la flan de carénage.
N'étant pas un grand bricoleur et ayant un peu peur de me jeter là-dedans à l'aveugle, un gentil membre est-il en mesure de me donner un coup de main?
Merci à lui
Papy33

Bonjour

J'ai eu la même mésaventure l'année dernière

Démontage flanc droit et gauche
Démontage bulle et mécanisme
Démontage des rétros
Démontage compteur (ôter les clips) sans les perdre (doigts de fée...)
démontage carénage de réservoir et flanc de réservoir.

Prend plusieurs cartons pour chaque pièces à démonter dessine grossièrement les pièces et plante les vis dedans

Garde courage, car pour la tête de carénage il faut passer par tout ça. Plus on en démonte, plus faut en démonter...
Au remontage redresser les pattes de fixation du flanc gauche
Le flanc gauche peut être aussi tordu vers le haut. Chauffer et redresser avant peinture
Profite pour faire les petites rayures

Pour ma part chez un carrossier, j'ai fait repeindre la tête de carénage, le flanc gauche, l'ouie, le couvercle top case pour 220 euros. Résultat pas très soigné, mais correcte.
Ça se fait bien sans connaissances mécanique, juste de l'organisation.

Bonsoir Lecleric

Merci pour les encouragements. Valoche m'a fait suivre un fichier montrant étape par étape le démontage du carénage, tête de fourche, bulle.....avec l'emplacement des vis, l'ordre pour les dévisser etc.
Sans rien y connaitre, le démontage a été relativement simple. reste à voir le remontage.
J'ai déposer chez le carrossier la capot de valise gauche, le flanc gauche, la tête de fourche pour peinture complète et j'en ai profiter pour donner le flanc droit pour un polissage.
Coût total 360€. A priori, il bosse bosse.
A suivre et bonne soirée.