ralenti

bonjour a tous.comment effectuè le reglage ralenti sur une r1100rs de 94.merci a tous

serge58 a écrit:bonjour a tous.comment effectuè le reglage ralenti sur une r1100rs de 94.merci a tous

Il faut régler au niveau des tendeurs de câble sur les palonniers. L'idéal étant de le faire avec dépressiomètre sur chaque corps de papillon pour obtenir le bon équilibre

K'wet a écrit:

serge58 a écrit:bonjour a tous.comment effectuè le reglage ralenti sur une r1100rs de 94.merci a tous

Il faut régler au niveau des tendeurs de câble sur les palonniers. L'idéal étant de le faire avec dépressiomètre sur chaque corps de papillon pour obtenir le bon équilibre

JE ne pense pas.

Si c'est comme la 1150, ça se fait au dépressiomètre par les vis en bronze sur le corps d'injecteur et surtout pas toucher au butée de papillon qui sont réglé d'usine et ne se touche que si on change les axes de papillon.

paf la bm a écrit:

K'wet a écrit:

Il faut régler au niveau des tendeurs de câble sur les palonniers. L'idéal étant de le faire avec dépressiomètre sur chaque corps de papillon pour obtenir le bon équilibre

JE ne pense pas.

Si c'est comme la 1150, ça se fait au dépressiomètre par les vis en bronze sur le corps d'injecteur et surtout pas toucher au butée de papillon qui sont réglé d'usine et ne se touche que si on change les axes de papillon.

tu as p'têt bien raison j'ai trouvé un lien/tuto
http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/063%20Synchronisation%20Moteur%20R1100S.html

tu as des indications sur le site d'Isatis
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/synchro_RT/p1.html

A ben c'est super simple, moi qui croyait qu'il y avait un tres complexe système comme une vis ou une molette pour ajuster le ralenti....

Sans rire, ca pourrait exister un truc simple comme une molette pour ajuster le ralenti dans une limite de quelques 200 tr/mn en + ou - .