Procédure test du ventilo

J'ai fait la manip une fois depuis que j'ai la moto, j'avais trouvé çà sur le net mais plus moyen de trouver la méthode pour tester le ventilo depuis la prise diag
Si l'un d'entre vous à çà dans son pc...
Merci.

Je ne savais même pas qu'il y en avait une sur un K11 ...

Lors de la lecture des erreurs du motronic j'avais remarqué qu'il démarrait le ventilo pour test, si je me trompe pas c'est Freddy29vqui m'avais dis çà. Mais voilà un panne de pc depuis et j'ai perdu pas mal de choses dont çà entre autre.

test ventilo :1 a la masse /contact/débrancher la masse/le ventilo tourne par intermittence.

oui c'est dans la procédure de test du motronic

Merci beaucoup vais tester çà de suite.

ok test fait, le ventilo fonctionne, alors pourquoi il a pas démarré quand ma moto c'est mise à chauffer.

a quelle température ? l'aiguille dans le rouge?

En fait je m'exprime mal , la moto est montée en température lors d'un arrêt prolongé, le ventilo à pas démarré, une fois rentré, le fusible était mort. la température est montée à la limite du rouge mais normalement il se déclenche plus tôt. Enfin à l'arrêt le niveau dans le vase d'expansion était au dessus du niveau max (sans déborder).

rv40 a écrit:ok test fait, le ventilo fonctionne, alors pourquoi il a pas démarré quand ma moto c'est mise à chauffer.

probablement la sonde qui est sur la culasse qui est HS

Et çà aurait cramé le fusible ? Je me suis servi de klaxon trois quart d'heure avant le soucis peut-être que çà vient plutôt de là ...

possible c'est le même fusible

oui c'est le 7

Bon sortie cet aprèm çà tombait bien je finis mes congés et il fait beau.
Arrivé à Bayonne, la température de la baleine n'était pas assez haute pour enclencher le ventilo, pas grave au retour à la maison je suis juste à la bonne T° j'attends un peut à l'arrêt et là le thermomètre se met à monter mais pas de ventilo
Du coup,vidange du circuit de refroidissement, démontage du radiateur, le ventilo était grippé sur le palier arrière, une petit coup de WD et branchement en direct sur le 12V, l'bestiaux s'est remis en route direct. (les charbons sont nickel)
Remontage du radiateur remplissage du circuit, demain je tente une montée en température avant le remontage du carénage. Le fusible avait donc cramé à cause de ce ventilo récalcitrant.

rv40 a écrit:Bon sortie cet aprèm çà tombait bien je finis mes congés et il fait beau.
Arrivé à Bayonne, la température de la baleine n'était pas assez haute pour enclencher le ventilo, pas grave au retour à la maison je suis juste à la bonne T° j'attends un peut à l'arrêt et là le thermomètre se met à monter mais pas de ventilo
Du coup,vidange du circuit de refroidissement, démontage du radiateur, le ventilo était grippé sur le palier arrière, une petit coup de WD et branchement en direct sur le 12V, l'bestiaux s'est remis en route direct. (les charbons sont nickel)
Remontage du radiateur remplissage du circuit, demain je tente une montée en température avant le remontage du carénage. Le fusible avait donc cramé à cause de ce ventilo récalcitrant.

Post #7 tu écris ceci ► "ok test fait, le ventilo fonctionne, alors pourquoi il a pas démarré quand ma moto c'est mise à chauffer." Comment pouvait-il tourner si grippé ? On en revient au ventilo qui n'a pas l'info de se déclencher  

Un bizarrerie que j'espère bien découvrir en testant la moto demain , il est vrais aussi que lors du test du ventilo le bruit n'était déjà pas le même que ce soir. Fort probable que le rendement n'était pas le même non plus. C'est du moins ce que je pense.