Forum Motards BM'istes

Forum pour les passionnés de motos BMW


Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous

montage ampoules xénon sur optique K 1200 GT 2003

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas  Message [Page 1 sur 1]

DOMINIQUE 87


Je cherche à améliorer l'éclairage de la GT car je ne trouve pas le plein phare top ! Après avoir hésiter sur un montage de deux phares additionnels led , mon mécano m'a conseillé de changer les ampoules de code et de plein phare par du xénon en faisant une légère modification dans l'optique .
  Je lui ai conduit la bête ce soir , je vais la récupérer dans une semaine  avec le nouvel éclairage . Je vous dirait si je trouve une réelle amélioration  et si la modif vaut le coup .

nik0


Membre a vie
Membre a vie
J'ai testé : c'est pas mal mais c'est vraiment la M.... à poser sur la GT à cause du moteur de pare-brise. Sinon, ça éclaire bien.


_____________________________


Ich bin ein Berliner
http://nik0.moto.free.fr/

riderbilly


Membre a vie
Membre a vie
DOMINIQUE 87 a écrit:Je vous dirait si je trouve une réelle amélioration  et si la modif vaut le coup .

Voui , tiens nous au courant , avec qq détails de la modif

paternien


Gros Rouleur
Gros Rouleur
Mais SVP reglez les correctement car un vehicule equipé de xenons non prevus d'origine et mal reglés, c'est hyper penible dans les retros

nik0


Membre a vie
Membre a vie
Oui, il faut baisser le faisceau de 10°, à la louche.


_____________________________


Ich bin ein Berliner
http://nik0.moto.free.fr/

DOMINIQUE 87


Oui , pas de problèmes , je décrirai le montage et dirai si je trouve la modif intéressante .

Il est prévu de faire les réglages de l'optique de nuit en circulation avec le mécano qui s'occupe du montage des xénons car...

A la base même si je veux monter un éclairage qui "pète " pour mieux voir les chevreuils et sangliers qui traversent les routes de mon cher limousin en dehors des clous et sans gilets phospho pale , des escadrons de " volailles " me croisent régulièrement et ont les yeux très sensibles !!! :devil:


riderbilly


Membre a vie
Membre a vie
DOMINIQUE 87 a écrit: des escadrons de " volailles " me  croisent régulièrement et ont les yeux très sensibles !!!

Oui , mais c'est normal , car c'est encore plus génant pour ceux qui viennent en face , je serais le premier à gueuler :wink:

Dr.X


Jeune padawan
Jeune padawan
DOMINIQUE 87 a écrit: des escadrons de " volailles " me  croisent régulièrement et ont les yeux très sensibles !!!

Surtout que comme c'est non homologué, ils ont tout loisir de mettre une prune et immobiliser le véhicule... à savoir et en tenir compte quand même.

DOMINIQUE 87


Le clin d'œil sur " les escadrons de volailles " était dit sur le ton de la plaisanterie .

Lorsqu'avec mon mécano ,on a décidé de monter du xénon , le premier truc que l'on s'est dit c'est de régler l'optique pour n'éblouir personne .

C'est bien pour ça qu'on va le régler de nuit , un sur la moto et l'autre dans une voiture .

brunoca


salut

j ai réalisé ce changement depuis 1 bon mois

le probleme est qu il est impossible de remonter la protection derriere l ampoule

sinon super eclairage

Trumftager


Gros Rouleur
Gros Rouleur
Il te manque beaucoup pour pouvoir remonter la protection. Sur ma K13R, j'avais chauffer le capuchon au pistolet thermique et j'avais déformer pour augmenter la profondeur.

nik0


Membre a vie
Membre a vie
En fait, il suffit de percer le cuvelage (la protection) et d'utiliser un passe fil en caoutchouc.


_____________________________


Ich bin ein Berliner
http://nik0.moto.free.fr/

jll78


Membre a vie
Membre a vie
Perso j'ai fait le montage sur une K12 RS de 99 et une K12 GT de 2004 et je n'ai eu aucun problème d'encombrement même avec le moteur de la bulle.

Pour l’éclairage c'est "nuit et jour" c'est plus blanc, pour l'éblouissement j'ai réglé au mieux en m'assurant qu'en étant derrière une voiture j'étais au niveau de la lunette arrière et que je n'éclaire pas le rétroviseur central de la voiture.
A ce jour je n'ai pas eu d'appel de phare en retour, c'est que je n’éblouis pas à apriori.
Pour la réglementation pour le moment pas de problème cela fait a peut près un an qu'ils sont installés

Papy doux


En rodage
En rodage
Nous n'en sommes pas, heureusement, au contrôle technique de nos motos.
Mais, en ce qui concerne les autos, un éclairage xénon entraîne l'installation
d'un lave-phares. Son absence ou son mauvais fonctionnement entraînent
une contre-visite.

jll78


Membre a vie
Membre a vie
Pour les voitures il y a effectivement un règlement bien précis pour les feux au xénon.
En revanche il n'y a pas de réglementation pour les deux roues, ce qui peut paraître bizarre, BMW a installé des feux xénon sur les k1300 GT sans autres accessoires particuliers

nik0


Membre a vie
Membre a vie
jll78 a écrit:Pour les voitures il y a effectivement un règlement bien précis pour les feux au xénon.
En revanche il n'y a pas de réglementation pour les deux roues, ce qui peut paraître bizarre, BMW a installé des feux xénon sur les k1300 GT sans autres accessoires particuliers

Si, l'ESA.


_____________________________


Ich bin ein Berliner
http://nik0.moto.free.fr/

Contenu sponsorisé


Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut  Message [Page 1 sur 1]

Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum