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Commodo droit sur 1200 RT de 2006

2 participants

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1Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Empty Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Mer 9 Nov 2016 - 15:43

Nico

Nico
Jeune pilote
Jeune pilote
Salut à tous,
ça a commencé par des soucis de rappel des clignotants, qui refusait aléatoirement d'éteindre les clignos. Maintenant le rappel ne fonctionne plus du tout, SAUF lorsque le guidon est braqué complètement à droite (très ennuyeux en roulant !!).. Heureusement qu'au bout de 30 secondes, les clignos s'éteignent tout seuls. J'ai aussi le bouton de la selle chauffante qui ne fonctionne plus... Et il commence à faire froid !!
A part ça Mémère fonctionne à merveille, pour ses 72000 Kms..
Quelqu'un a-t-il une idée sur la question, et éventuellement le prix de la pièce en atelier ? Est-ce compliqué à changer soi-même ?
D'avance merci de vos conseils..

http://nperrier.free.fr

2Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Empty Re: Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Mer 9 Nov 2016 - 18:40

Magic

Magic
Jeune padawan
Jeune padawan
Toujours couper les colliers au niveau de la colonne de direction sinon on arrive à ton problème... :wink:

3Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Empty Re: Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Mer 9 Nov 2016 - 18:47

Nico

Nico
Jeune pilote
Jeune pilote
Bien vu ! Je le saurai. Malheureusement un peu tard !
Tu veux dire qu'il y aurait un faux-contact au niveau du toron de fils ? ou plutôt au niveau du commodo ?

http://nperrier.free.fr

4Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Empty Re: Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Mer 9 Nov 2016 - 18:57

Magic

Magic
Jeune padawan
Jeune padawan
Je ne suis pas un spécialiste mais d'après ce que j'ai lu ce sont les fils qui se sectionnent à cet endroit si on enlève pas les colliers, je l'ai fait en sortant la mienne de chez BM...en 2007 :wink:
Maintenant cela peut être le commodo mais étonnant sur les modèles à l'ancienne mode.

5Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Empty Re: Commodo droit sur 1200 RT de 2006 Mer 9 Nov 2016 - 19:10

Nico

Nico
Jeune pilote
Jeune pilote
Ben oui j'aurais tendance à penser comme toi, parce qu'au début le rappel de clignos remarchait quand je bran..ais un peu le toron de fils. Et le coup du guidon braqué à droite, c'est quand le toron est tendu.. Donc...
Par contre pour la selle chauffante, je comprends pas... Les fils passent-ils dans le même toron ? A priori il n'y en a qu'un seul. Qui comprend aussi les fils du démarreur, ordi de bord et poignées chauffantes. Tout ça fonctionne encore...
ça voudrait dire qu"il faudrait changer toute la connectique depuis le commodo ?? Au secours  !! hein

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