La batterie est d’origine (soit un peu plus de 5 ans) et depuis le retour de vacance ou la moto n’a pas roulée ; elle montrait quelques faiblesses. Donc hier, j’ai mis la moto en charge pendant 8h. Quand j’ai voulu mettre le contact, plus rien pas de jus, tableau de bord néant. Et je me rends compte que le chargeur était en position Booster. J’ai donc achevé la batterie. Tant pis.
Ce matin j’installe une nouvelle batterie et quand je mets le contact, tout s’allume, j’entends bien l’injection s’enclencher, l’affichage est complet sur le tableau de bord mais point de démarreur. Si vous avez une idée ?
Je précise que Je suis bien au point mort position neutre, pas de béquille ouverte et le coupe circuit est aussi en position neutre.
La moto sort d’une révision complète en juillet (+ de 1000€ mais c’est une autre histoire).
Merci pour les suggestions.