[K1300 R] Elle respire enfin à plein poumons - Impressions

Débridage ce jour : soit onze semaines et 4 jours après le début de la procédure (09/05/2016).

Ma première impression :

- J'ai mal au cul ...

Pas à cause du montant (400 euros CG comprise) mais j'ai réellement mal au derrière. Je viens de faire un peu plus de 100 bornes avec toute la cavalerie et la monture est plus raide, même en mode normal ... ç'est rigide ...

Sinon :
- plus linéaire à bas régime dans la montée dans les tours
- disparition des creux constatés
- moins de bruit, le bruit rauque de l'AKRA est fortement atténué
- elle pue moins après l'utilisation du shifter et notamment (disparition de cette odeur de souffre), j'imagine que c'est à cause de la meilleure combustion (comme le bruit)
- poignée plus précise, disparition des a-coups
- j'ai pratiquement une barre de moins au niveau température, à 17H00 en RP à 90KM/H sur l'A86 j'étais à 3 barres ; en ville à 4, arrêté dans une circulation dense en ville, elle monte à 5 mais le ventile s'enclenche et redescend rapidement à 4.
- consommation avant de bousculer la bête -0,5L ...

Le meilleur pour la fin :
- à partir de 6000 tours on sent qu'il va se passer quelque chose ...
- à 7000 tours ... p....n de symphonie, du pur WAGNER ... les bourrins arrivent et n'en finissent pas d'arriver. On a l'impression que cela ne s'arrêtera jamais ... la roue avant reste au sol mais on sent que la fourche travaille en extension, la pression sur le casque est incroyable ... je n'ai même pas regardé la console car il y avait quand même un peu de bagnoles ...

Bref tout ça pour dire qu'il y a du changement dans le comportement de la machine et que la combustion semble déjà bien meilleure (le moindre bruit et la disparition de cette odeur de pourri me pousse à penser cela...)

au top, c'était sur tocqueville n'est-ce pas ?

intervention directe ? ou lors d'une révision ?

Kiro a écrit:au top, c'était sur tocqueville n'est-ce pas ?

intervention directe ? ou lors d'une révision ?

Oui en effet, sur Tocqueville.
La révision était une révision annuelle dans le cadre du contrat d'entretien que j'ai souscrit (serenium) et pas de bol, pas de démontage du réservoir au programme. Donc le débridage est plein pot pour moi.

@Xterminator

J'en conclus que tu n'avais pas enlevé/tordu la cale et que tu passes donc directement d'un 107 à 173 cv. Est-ce bien le cas?
Le contrat Serenium n'est valable que sur un véhicule neuf, n'est-ce pas?

ookami a écrit:@Xterminator

J'en conclus que tu n'avais pas enlevé/tordu la cale et que tu passes donc directement d'un 107 à 173 cv. Est-ce bien le cas?
Le contrat Serenium n'est valable que sur un véhicule neuf, n'est-ce pas?

Etant sous contrat Serenium et en garantie 5 ans, effectivement je n'avais pas touché à la cale.
Oui le Serenium est un option proposée lors de l'achat. Ceci étant dit, dans mon cas largement amorti avec la roue libre du démarreur qui a été changée (enlèvement au domicile de la moto vers TOCQUEVILLE) et je n'ai rien eu à payer ... nada ...

Je savais pas qu'il y avait des autobahnn allemand en region parisienne.............

Si, si, Breitling, il y a des bouts d'autobahn en RP, et leur emplacement varie en fonction du jour et de l'heure

...il a une grande allée entre la porte du garage et le portail ^^

Moi aussi j'ai récupéré tous mes canasson aujourd'hui

Premier ressenti plus de souplesse à tous les niveaux
Deuxième effet Kiss cool ça te colle les yeux dans le fond du casque
Une poussé monstre de 7000 tours jusqu'à 11000
Que du bonheur.

Après 2 mois et demi et 250€ le jeu en fallait la chandelle de

Quand je lis ça, j'ai hâte !!!

Mais ma concession vient de fermer pour le mois d’août, ça ne sera donc pas avant Septembre maintenant pour moi

Faites vous plaisir mais méfiance quant même....

J'en suis à 25000 kms et il parait que faire le débridage à la grosse révision des 30000 kms revient moins cher parce-qu'une grande partie du démontage est similaire. Quelqu'un peut confirmer cette info ? Ou l'infirmer, c'est possible aussi !!

Pour mon cas j'ai payé 250€ tous compris pour mon k1300r (opération de debridage + changement de carte grise )
Il y a eu une circulaire qui indiqué ce tarif pour les concessions.
Donc même tarif à mon avis.

bandix37 a écrit:Pour mon cas j'ai payé 250€ tous compris pour mon k1300r (opération de debridage + changement de carte grise )
Il y a eu une circulaire qui indiqué ce tarif pour les concessions.
Donc même tarif à mon avis.

Lors d'une opération de révision ou pas ?

Certains concessionnaires ajoute env. 80€ pour le démontage des carénages, réservoir et autre (250€ restant le minimum syndical).

xterminator a écrit:

bandix37 a écrit:Pour mon cas j'ai payé 250€ tous compris pour mon k1300r (opération de debridage + changement de carte grise )
Il y a eu une circulaire qui indiqué ce tarif pour les concessions.
Donc même tarif à mon avis.

Lors d'une opération de révision ou pas ?

Non pas lors d'une révision ils m'ont fait que le debridage.

Ils sont moins gourmands en province alors...

Elle a combien de Km ta moto xterminator?

Pitchou29 a écrit:Elle a combien de Km ta moto xterminator?

Environ 13500

xterminator a écrit:

Pitchou29 a écrit:Elle a combien de Km ta moto xterminator?

Environ 13500

Et avec 13500 km elle est plus ferme. L'ESA version full serait plus ferme alors. J'ai aussi un ressenti beaucoup plus ferme des suspensions mais pensais que c'était du au 70000 Km. Je suis dans les Alpages depuis une semaine, un régale elle repart comme une balle sans rétrograder sous le 3 eme rapport. Elle était bien avant la elle est parfaite...

Je viens d'arriver ce matin dans la région d'AIX ... je pense que je vais me régaler aussi

bandix37 a écrit:Pour mon cas j'ai payé 250€ tous compris pour mon k1300r (opération de debridage + changement de carte grise )
Il y a eu une circulaire qui indiqué ce tarif pour les concessions.
Donc même tarif à mon avis.

Par curiosité, tu as fais faire le débridage dans quelle concession ?

lenugo a écrit:J'en suis à 25000 kms et il parait que faire le débridage à la grosse révision des 30000 kms revient moins cher parce-qu'une grande partie du démontage est similaire. Quelqu'un peut confirmer cette info ? Ou l'infirmer, c'est possible aussi !!

La réponse est oui, tu économises 100 euros

quelle est ta conso depuis le débridage ?

jack95600 a écrit:quelle est ta conso depuis le débridage ?

Environ un bon litre de moins ... 5,4 l actuellement sur 370 kms en ayant arsouillé un peu sur les côtaux Aixois et dont la moitié de ce kilométrage a été fait à deux sur la moto ...

xterminator a écrit:

jack95600 a écrit:quelle est ta conso depuis le débridage ?

Environ un bon litre de moins ... 5,4 l actuellement sur 370 kms en ayant arsouillé un peu sur les côtaux Aixois et dont la moitié de ce kilométrage a été fait à deux sur la moto ...

Arf je tourne à 6,8 l il faut dire que je fais aussi pas mal de ville

jack95600 a écrit:

xterminator a écrit:

Environ un bon litre de moins ... 5,4 l actuellement sur 370 kms en ayant arsouillé un peu sur les côtaux Aixois et dont la moitié de ce kilométrage a été fait à deux sur la moto ...

Arf je tourne à 6,8 l il faut dire que je fais aussi pas mal de ville

Je suis rentré sur PARIS, je vais pouvoir tester la conso sur mon terrain de jeu initial...

Perso, je suis passé de 5.8l à 5.2l ( mix route et ville)