changement bride de roue arr et pose du machin a la distri

voila aujourd hui j 'ai ete chez bmw pres de chez moi pour avoir le code couleur de ma k12r . en rentrant le num de serie dans son ordi le mec me dit que je doit  changer la bride de roue arriere et mettre un tendeur ou je ne sais pas quoi a la distribution.

la bride est prise en charge par bm et la truc machin chose va me couter +-200 euros pieces et main d'oeuvre est ce que c'est un prix correct ??

la piece c'est 116 euros et 84 euros de MO

mais le gars ma dit que le bruit de chaine du coter droit de la moto meme avec le tendeur ce fera tj est ce normal ca ?

merci de vos reponse

Normalement, le tendeur hydraulique devrait annuler le bruit sauf en cas d'immobilisation prolongée sur béquille latérale ou de température très faible. De mémoire, le prix de la pièce est correct mais 84€ de MO soit 1,25h me parait très excessif. J'ai du mettre 5 mn pour le faire mais il faut un douille spéciale.

mis dans la bonne rubrique

@robin : Attends la prochaine révision pour faire changer le patin tendeur de la chaîne de distribution (une fois que le radiateur est par terre et que le cache-culbu est sorti), ça te reviendra moins cher. Amha, il n'y a pas le feu au lac, ça peut toujours attendre la prochaine révision plutôt que de faire une opération spécifique (si tu respectes la fréquence des révisions bien sûr   ).

Jean-Louis confond avec le bitonio graisseur qui s'installe en 5 mn, qui n'est pas une procédure de rappel mais qui se fait à la demande de chaque client et qui est une opération gratouite.  

Je ne voudrais pas instiller de la défiance à l'endroit de ton concess mais il me semble que c'est faux de dire que le bruit au démarrage est inévitable.
Le changement du tendeur de patin de chaîne de distribution n'a rien à voir avec le bruit, c'est une modif' pour empêcher que la chaîne ne saute et ne détruise tout sur son passage (c'est pour ça qu'il faut changer !   )
Le bruit de frottement métallique au démarrage (atroce et flippant) disparaît complètement une fois que le bitonio graisseur est installé. Le but de ce bitonio est de graisser avant le démarrage et donc de supprimer le bruit.

Le tendeur hydraulique n'est pas là pour graisser mais pour tendre la chaîne de distribution en utilisant une partie de la pression d'huile du circuit de lubrification. Sur la k12, il n'était pas monté d'origine et je ne suis pas sur que le changement soit gratuit. Cela ne résoudra pas totalement le bruit au démarrage mais la fréquence du phénomène sera très très fortement réduite.
Ce qui est vraiment gratuit, c'est l’installation d'un guide chaîne de distribution, coté droit voir ici : https://bmist.forumpro.fr/t80122-rappel-sur-les-k1300-guide-de-chaine-de-distribution

C est ce fameux guide qu il veulent m installer pour 200 boules. L ancien proprio à été faire la révision début d année pour les 35000 km je l ai eu à 36120 et la je suis à 37087 en 1 mois +- le prochain c est à 40000??

Le bidule graisseur c est bien le ptit machin qui ce place au dessus????

C'est quoi votre bidule graisseur , j'ai déjà vu les posts sur les tendeurs avec ou sans réservoir , les plastics au niveau du pignon vilebrequin mais pas de bidule graisseur !!!

Romuald:
Bien sur parce qu'il n'y a pas de bidule graisseur.
Locs:
Il faudrait essayer de suivre et d'être précis dans tes mots si tu veux de l'aide.
Il y a :
- 1- un tendeur de chaîne hydraulique (pression d'huile), payant si non installé d'origine (ex une K1200R).
- 2- un guide chaîne à installer dans le carter, gratuit car rappel Beumeu officiel et valable pour K12 et K13

Autant pour moi sorry. C est le num 2 sur ta photo qui veulent le faire payer 200 euros

Trumftager a écrit:Romuald:
Bien sur parce qu'il n'y a pas de bidule graisseur.
Locs:
Il faudrait essayer de suivre et d'être précis dans tes mots si tu veux de l'aide.
Il y a :
- 1- un tendeur de chaîne hydraulique (pression d'huile), payant si non installé d'origine (ex une K1200R).
- 2- un guide chaîne à installer dans le carter, gratuit car rappel Beumeu officiel et valable pour K12 et K13

Ok , c'est bien ce que je pensais ( et pour le " bidule graisseur " je ne faisais que reprendre volontairement les mots du post au dessus . )

locs a écrit:Autant pour moi sorry.  C est le num 2 sur ta photo qui veulent le faire payer 200 euros

Ben j'irai pas chez eux ....

le bout de plastique a 10 euros , le joint de carter ( entre 30 et 40 euros) une vingtaine de Vis a 2.50 pour meme pas 1 hr de boulot

Autant le faire soi meme ....

Ré les gars ben voilà je reviens du concessionnaire près de chez moi et pour finir tout es gratos. Je lui es montré ce post avec toute les explications de chacun ben le guide chaîne la bride arriere es bien repris gratos. Et pour le tendeur de chaîne il me fera un geste commercial. . Par la même occaz j ai appris que la pompe à essence à été changer en janvier. Merci les gars

Il y a eu effectivement un rappel pour contrôle et (ou) changement de joint de pompe voir de pompe entière. Idem pour ta bride de roue arrière à changer gratos.