PB de démarage

bonjour,

les perdants du post "demarage k1300" vont pouvoir se rattraper...

donc vendredi en rentrant, pose plein sur autoroute et au moment de démarrer, le démarreur peine à lancer et puis plus rien, me dis que cela vient de la batterie!! un dépanneur attendait là un nouveau remorquage, du coup on tente les pinces mais rien le démarreur reste muet, direction MOtorrad pas trop loin heureusement, tentative de changement de commodo : rien .

en résumé démarreur muet, batterie semble ok et commodo ok,!!
je pensais pour un relais ou le démarreur HS! sachant que le faisceau a déjà été fait il y a 1 an 1/2 ...

l'un de vous aurez une idée? ou rencontré la même panne, ?

je l'ai un peu en travers, des pannes si "cons" sur ces bécanes!! à peine 2 ans et 25MK, moi qui lorgnais sur une remplaçante chez BM...ça refroidi

en tout cas merci pour vos réponses.
a+
phil

Ca serait bizarre un demarreur HS mais pourquoi pas ...

La batterie semble ...semblait c'est bien etre sur c'est mieux

Donc quel voltage a ses bornes ?
si plus de 12 V alors quel voltage a ses bornes en essayant de demarrer?

quelle annee ton K?

Rien c'est à dire même pas un petit bruit ?
La séquence de test est OK ?
Si c'est le cas, un petit coup d'oeil sur le contacteur de la béquille ...

La batterie est ok, j'ai tenté 2 fois de démarrer au bouton, une poussette aussi (ça m'a rappelé mes 15 ans en 125 RM) les camions sont équipés de bornes 12 et 24 V on a branché au 12V . la moto est du 08/2013.

lors de la séquence de mise en route, on entend bien tous les petits bruits de préparation puis lorsque l'on appuie sur le bouton : rien pas de bruit du tout!!

Béquille replié lors de la poussette et lors des 2 essais de départ et avec le depanneur et chez le cons béquille dépliée...mais effectivement ca y ressemble assez ...

merci

Essaie de shunter le contacteur de la béquille ....

un p'tit coup de WD 40 pour "liberer" le movement de ce contacteur ... ca peut aider

Le N s'affiche bien?

salut à tous

pas de news du concess ou si peu, il regarde dés que possible. mais pour lui c'est pas grand chose....c'est quoi pas grand chose chez BM
deux pannes en 18 mois et quasi identique, mais bon tout est une question d'appréciation.

le N était bien a l'affiche..

je vous tiens au courant
encore merci

phil

Salut dis a ton concess de poser le faisceau additionnel pour le démarreur qui résoud les problème sur K1200 et K1300 de démarrage a chaud

Et c'est pris en charge par BMW

Cordialement

Ca ressemble quand meme bien a une batterie faiblarde ... ya peut etre 12V .. mais ya plus de jus ( intensite faible) ou le jus ne peu plus passer ( defaut de contact, ou le probleme de faisceau sous dimensionne).

krugger a écrit:Salut dis a ton concess de poser le faisceau additionnel pour le démarreur qui résoud les problème sur K1200 et K1300 de démarrage a chaud

Et c'est pris en charge par BMW

Cordialement

Le faisceau a été fait, c'est indiqué ...

haddes a écrit:
je pensais pour un relais ou le démarreur HS! sachant que le faisceau a déjà été fait il y a 1 an 1/2 ...

si le faisceau a ete fait ya pas longtemps c'est peut etre desserre ....

salut à tous

Panne trouvée : il s'agit du relais qui est resté coller...les autres organes : batterie, faisceau, démarreur, commodo, contact béquille ont été vérifiés et tous sont OK. ça limite la casse..du porte monnaie, car à 149€ la recherche et réparation...fait cher le relais !!

en tout cas merci à vous,

philippe

petite precision: où se trouve ce relais ?

merci

quel relais ? XD

on diras que c'est le relais du demarreur

ou plutot/peut etre les charbons colles ...

149 euros la recherché de panne !!!???

ca fait 2 Presque 2hr de MO ....

soit le mec a n' os ne s'y connait trop en mec a nique soit il sait pas se servir d'une valise ...

une valise qui te donne aucun defaut ...ben tu cherches plus loin que tout les capteurs ...

la valise a relevé l'anomalie, le relais du démarreur a été changé, voici le code piece : 61367704174 et le code diagnostic (ou main d'oeuvre, sais pas trop) : mc016131924.

et ca change tout...elle demarre nickel alors qu'elle peinait un peu genre batterie faible..

a+

haddes a écrit:la valise a relevé l'anomalie,

Super ...

et pour mon com precedent j'avais cru que c'etait 149 euros de recherché de panne ....seulement ...
je viens de relire et je vois ...recherché et reparation ....

ca a lui prendre meme pas 10min de recherche . ...

Envoies un courrier à Bmw pour tenter la prise en charge si les entretiens sont faits chez eux.

OUI c'est clairement abusé... mais j'ai pas trop le choix si je veux rouler.

je sais pas si je dois perdre mon temps à faire un courrier et encore payer un recommandé pour recevoir une réponse à la tient bon j'arrive du genre : piéce d'usure ou electrique non garantie...

encore merci à vous...

krugger a écrit:Salut dis a ton concess de poser le faisceau additionnel pour le démarreur qui résoud les problème sur K1200 et K1300 de démarrage a chaud

Et c'est pris en charge par BMW

Cordialement

Oui, j'avais les mêmes problèmes, plein d'essence, moteur chaud....et impossible de redémarrer (l'astuce, attendre environ 1h et ça redémarre !) et depuis que BM m'a posé le faisceau additionnel, plus de problèmes (par contre BM rajoute une cosse rouge sur la batterie...mais ne change pas la vis de la batterie, du coup celle-ci de dévisse à la moindre vibration car elle est trop courte et les cosses rouges ne sont plus correctement en contact avec la borne de la batterie Du coup, demain direction Casto pour trouver une vis un peu plus longue !

Bonsoir

merci pour le conseil mais le faisceau a été fait, la moto avait pas 10 KM..et le démarreur a même était changé en garantie...

non la pour le coup c'est mieux.

merci encore a+

haddes a écrit:OUI c'est clairement abusé... mais j'ai pas trop le choix si je veux rouler.

je sais pas si je dois perdre mon temps à faire un courrier et encore payer un recommandé pour recevoir une réponse à la tient bon j'arrive du genre : piéce d'usure ou electrique non garantie...

encore merci à vous...

Elle a quel âge ta brêle ?