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Faisceau électrique f650gs

5 participants

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1Faisceau électrique f650gs  Empty Faisceau électrique f650gs Ven 30 Oct - 11:44

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Bonjour à tous et toutes voilà G le faisceau qui a brûlé mais je voudrais savoir si c'est déjà arriver à quelqu'un d'entre vous e surtout pour savoir la raison quel pièces à pu ce mettre en cours jus ? Démarreur alternateur régulateur ???
Merci de vos réponses
Bruno

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur

mis dans la bonne rubrique


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Organisation Rassemblement Salins-Les-Bains 2024

Faisceau électrique f650gs  Jura_218

fanfan83

avatar
Bmiste d'Argent
Bmiste d'Argent

@ Freddy: pourquoi dans la rubrique G650 ? il s'agit d'une F650 GS ...

@ Marcassin: il peut arriver que des fils se dénudent par friction.
tu peux nous en dire plus sur ce qui s'est passé ?

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Désolé je me suis trompé de classification

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Non je ne peux pas vous en dire plus car j'ai acheter la moto comme sa et je vais changer ce faisceau mais je voulais savoir pourquoi il as brûlé !!! Sa pourra m'éviter de le refaire brûlé une fois remonter si c'est déjà arriver à quelqu'un
Voilà merci d'avance pour ceux qui savent

Décédé : Faron

Décédé : Faron
Membre a vie
Membre a vie

Jamais entendu parler de ce type de problème, sauf sur une 1200GS, ayant pris feu ,suite au passage à la Pompe

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

coucou meme BMW France n'as pas su me dire pour ce problème d’après eux aucun problème sur cette moto !!!!
j’espère que quelqu'un pourra me renseigner Question Question Question Question

complyordie

avatar
Apprenti

Sans être spécialiste de l'électricité en moto, on peut logiquement faire des hypothèses :

La combustion est due à un échauffement, soit externe, soit interne au faisceau.
- Source externe : connectique mal serrée (sur batterie, alternateur), un arc électrique peut chauffer la gaine.
- Source externe : échauffement dur à un contact moteur ou échappement (l'inflammation est peu probable sans apport de flamme)
- Source interne : un fil conducteur détruit à l'intérieur de sa gaine pourrait également générer un échauffement.

On peut réfléchir plus précisément en sachant de quel faisceau il s'agit (allumage, alimentation électrique...) et peut être qu'une fois démonté, il est possible de trouver une section de câble dont la conductivité est réduite (ohmmètre).

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Merci de ton aide j'attends le faisceau de remplacement je verrez sa une fois démonter

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Bonjour je viens de changer le faisceau et la roue libre de démarreur maintenant le problème C que le démarreur tourne à l'envers !!! Qui peut me dire pourquoi ou comment faire ??? Pour que sa marche
Merci pour votre aide
Le moteur tourne bien dans le sens de la marche et donc le démarreur tourne du mauvais sens je ne vois pas pourquoi G appelé un casseur et il as le même démarreur que moi mais bmw me donne la référence 12412343511 mais le mien n'as pas cette référence moi C marquer 294 353 en dessous 228000-8050

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Bon G trouver le problème !!!! alors si sa vous arrivent demander moi !!!!
C bon le démarreur tourne a nouveau du bon sens !!!!

Marcassin27

Marcassin27
Apprenti

Bonjour tous le monde juste pour vous dire que j'ai fini de remonter mon 650 sa tourne nickel pas mal de prise de tête quand même vu que j'ai eu la moto démonter !!!
Elle est prête pour des balades et le 12/12 départ pour le plateau des milles vaches !!! cheers

complyordie

avatar
Apprenti

Si tu as trouvé la solution à ton problème de démarreur, tu pourrais peut-être l'expliquer sur le forum pour en faire partager le plus grand nombre.

J'ai déjà été aidé par des solutions postées sur des forums il y a dix ans ou plus...

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