Jeu au niveau de l'axe de sortie de boite

Bonjour,

Sur ma K1300S qui a seulement 25000 km, j'ai constaté un jeu que je trouve important au niveau de l'axe de sortie de boite : pas sur la tringlerie, l'axe bouge aussi bien de haut en bas que de droite à gauche au niveau du joint "spi".
Quelqu'un a ou a déjà u ce problème ?

Bjr
 Sans connaitre les K1300...douilles à aiguilles (N' 14) ?
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Salut,

Merci Mick25 pour le lien, je ne connaissais pas ce site bien pratique

Cela peut effectivement venir de ce roulement n°14 mais également peut-être du roulement n°4 sur l'éclaté ci dessous :

Couvercle commande de vitesses

Toujours est il que c'est pas normal d'avoir c'est roulement HS à seulement 25000 km, j'espère que BMW prendra en charge la réparation sinon

Salut,

La K1300S est chez le concessionnaire de Valence, bilan provisoire : roulements à aiguilles de l'axe de sélection HS  

Le mécano n'avait encore jamais u le cas et m'a fortement conseil de lui laissait la moto car s'il y a des aiguilles qui ce font la mâle cela peut entraîner de grave dégât voir même une chute si la boite vient à se bloquer  

Dans cette histoire ce qui m'énerver ne plus c'est que la moto à fait 2 visites le 15 août et le 19 septembre chez le concessionnaire de Cannes et qu'ils n'ont même pas été capable de voir le problème  

Je me demande si je ne devrai pas en parler au service clientèle de BMW France car il y aurait pu y avoir des conséquences dramatiques à cause de leur incompétence

@+

Si entre ...les visites de Aout et Septembre il y a eu peu de KM parcourus et encore plus si c'etait sur Autobeurk ... le probleme devait deja etre present ...

une des visites etait celle de 20Mkm ?

Autre point important ... si sur ta facture tu as "essai routier" generalement facture une quinzaine d'euros .... ben hesites surtout pas ....

Les visites c'étaient pour les plaquettes et les derniers rappelles : comodos et flasque de la roue arrière ou un truc du genre.
Je fais regarder les factures de plus pres

Il y a certainement un essai routier pour les plaquettes et la bride de roue ...et sinon la 20Mkm ou derniere "vraie" revision annuelle a quel KM ?

17700 et elle date de mai 2013

Bon la K13S est rentrée à la maison avec des roulements à aiguilles tout neufs avec à la clé une facture de 146 €.

Le roulement n'4 était explosé et ils ont trouve de l'eau derrière le "couvercle de commande de vitesse" cela pu le nettoyage de la moto au nettoyeur haute pression !!