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Nouvelle monture

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1 Nouvelle monture le Dim 1 Mar 2015 - 21:53

Y@nn


Apprenti
J'ai récemment acquis une K75 RT ABS de 1996, ex-garde républicaine, que le propriétaire ne faisait plus rouler depuis plusieurs mois. 3000 km en trois ans, c'est pêché!

Les +:

  • kilométrage correct
  • ABS (je le voulais depuis mon arrivée en idf: j'ai peur de ces routes et de la circulation, même si je sais que ce n'est pas un blanc-seing)
  • phare équipé xénon
  • amortisseur pneumatique (je crois), pas du tout origine d'ailleurs, pas de ressort apparent. Je pense à du pneumatique parce qu'il y a une "valve" comme les chambre à air. Je ferai des photos Embarassed En tout cas il est raide, à régler!!!
  • valises touring et top-case


Les -:

  • pas roulé depuis longtemps
  • bruit sourd à la roue arrière (couple?, cf topic dédié)
  • ABS qui clignote, je n'ai pas réussi à réinitialiser pour vérifier ce qui dysfonctionne: le monsieur m'a dit qu'à la dernière utilisation il fonctionnait, mais qu'en ayant remis en route avec la charge de la batterie, il s'est mis à clignoter... Donc à contrôler.



Depuis que j'ai eu ma première K75 (non abs), les tutos et autres conseils m'ont bien aidé, et je pense pouvoir faire un peu de boulot.
Je programme une révision "majeure" de cette version ABS, pour partir ensemble sur de bonnes bases:

  • vidange de tous les fluides: moteur, boite, pont, fourche (pour celle-ci, je changerai bien moi-même les spi, mais j'hésite, cf supra)
  • durcissement de la fourche, une showa d'ailleurs
  • graissage du cardan
  • changement des filtres air/huile/essence
  • réinitialisation/diagnostique de l'ABS, j'espère que ce n'est pas + grave qu'une perturbation due à la batterie
  • changement de la selle par un modèle confort
  • deux pneus neufs (je penche pour le AVON AM26
  • réglage du guidon, un peu rabaissé je trouve


Voili voilou pour la présentation plus complète de mon nouveau destrier. Je dois faire des photos, notamment de l'amorto.
Et visiblement je suis neuneu, j'ai pas réussi aujourd'hui à réinitialier l'abs.

tout conseil est le bienvenu, et si parmi vous un mécanicien aguerri n'habite pas loin de Boissy et veut bien un jour me consacrer quelques heures en échange d'un verre et d'un moment amical, je serai son obligé

Merci à vous,
Y@nn

2 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 8:07

Freddy29

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Administrateur
Administrateur
ton amorto est peut être un Nivomat, mets nous une photo


_____________________________

3 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 9:43

Y@nn


Apprenti
Salut Freddy29, merci pour ta réponse :gnii:

Au vu des photos glanées sur le net, l'amorto ressemble comme deux gouttes d'eau à celui-là, de chez Fournalès:



Image trouvée sur le forum, dans un sujet sur les amortos des K75, justement...

Je pense que la pression est excessivement élevée, ce qui explique la dureté à la moindre bosse. Je vais vérifier cela avec mon gonfleur et prendre des photos Idea

4 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 9:52

SEGAFREDO

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Membre a vie
Membre a vie
De mémoire il faut un gonfleur haute pression pour cet engin.

5 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 13:26

ChristopheN

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Gros Rouleur
Gros Rouleur
un gonfleur spécifique, surtout pas ceux que l'on trouve pour les pneus qui sont bien trop puissant.

6 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 19:32

SEGAFREDO

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Membre a vie
Membre a vie
ChristopheN a écrit:un gonfleur spécifique, surtout pas ceux que l'on trouve pour les pneus qui sont bien trop puissant.


De mémoire il faut plus de 10 bars pour un K, ce qu'ont du mal à atteindre les gonfleurs de pneus ...

7 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 19:33

SEGAFREDO

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Membre a vie
Membre a vie
SEGAFREDO a écrit:
ChristopheN a écrit:un gonfleur spécifique, surtout pas ceux que l'on trouve pour les pneus qui sont bien trop puissant.


De mémoire il faut plus de 10 bars pour un K, ce qu'ont du mal à atteindre les gonfleurs de pneus classiques ...

8 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 19:54

chris30


Jeune padawan
Jeune padawan
Oui pour ces amortisseurs il est préférable de prendre une pompe manuelle (style pompe à levier) avec manomètre car tu n'arrivera pas à la bonne pression avec un compresseur classique.

9 Re: Nouvelle monture le Lun 2 Mar 2015 - 20:27

ChristopheN

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Gros Rouleur
Gros Rouleur
Les mécanos que j'ai fréquenté me disaient qu'il ne fallait surtout pas utiliser un compresseur classique (pour les pneus) sous peine de faire exploser les joints!
Donc voilà ce qu'il faut utiliser:
http://www.fournales.fr/data/File/moto/Pompes_HP_2008.pdf?PHPSESSID=9dcb0007b2cf85fd5943c8d02421b2c9

10 Re: Nouvelle monture le Mar 3 Mar 2015 - 18:45

chris30


Jeune padawan
Jeune padawan
rassure toi il n'y a aucun risque de faire éclater les joints avec un compresseur classique car tu arriveras à peine à 8 bars de pression voir 10 dans le meilleur des cas alors qu'avec un compresseur à main comme je l'avais indiqué plus haut tu pourras atteindre beaucoup plus et c'est ce qu'il faut pour un "fournales" je pense qu'en mono amortisseur tu devras atteindre pas loin des 20 Bars alors bon gonflage...

11 Re: Nouvelle monture le Mar 3 Mar 2015 - 19:43

xterminator

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Membre a vie
Membre a vie
Pour l'ABS la batterie peut être le soucis..

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