Huile moteur K100 ®

J'avais oublié , il faut que je fasse ma vidange . j'ai trouvé un filtre, par contre pour l'huile , je n'ai pas ce que BM92 met , la Castrol GPS semi-synthèse . Comme l'hiver n'est pas trop froid ici ( 5˚C ) mais l'été chaud ( 38˚C ) il vaut mieux de la 20W50 qui couvre plus de température que la 10W40 ??

voici ce que j'ai


le cru local, pas synthèse

techno-synthèse ...?

100% synthèse


Synthèse ? pas synthèse ?

Oui pour la 20W50. Ok pour la synthèse.

Personnellement, je ne suis pas pour la" synthèse" dans mon K75, je préfère une bonne minérale et je vidange un fois par an (5000 km). Je sais c'est peu être idiot, mais je pense que nos motos "anciennes" ont été prévu avec une utilisation d'une minérale. Si l'huile n'est pas usagée, c'est bien aussi.

J'ai connu par contre le phénomène inverse, une huile de synthèse dans une moto de 1980, et bien il y avait des fuites sur des joints car l'huile était trop fluide.

Vos avis!!!

Amitiés

bessonien a écrit:par contre pour l'huile, je n'ai pas ce que BM92 met, la Castrol GPS semi-synthèse.

Tu est pas du tout obliger de mettre se que je met
Si tu trouve de la 10x40 en semi-synthèse c'est bon.

Pas besoin de mettre de l'huile moto, la boite étant séparée et l'embrayage à sec, l'huile auto (sans additif pour boite et anti glissement pour embrayage) va très bien
.... ton porte monnaie te remerciera
10W40 semi synthèse c'est pas mal, faut pas refuser le progrès, les huiles minérales sont aujourd'hui dépassées, (la fluidité, c'est un problème de choix de viscosité pas de type d'huile).

Semi-synthése 10w40 en grande surface = vidange à moitié prix sans problème de qualité.
Un vieux comparatif d'auto hebdo mettait l'huile "Carrefour" au 2eme rang du classement qualité.

Ok , donc semi-synthèse ou minérale en fonction de ce que je trouve

Tu est pas du tout obliger de mettre se que je met

si je m'oblige ! ça me fait une référence .
En fait les huiles motos ne sont pas beaucoup plus chères que les huiles bagnoles , donc je vais pas chercher une huile en grande surface , mais plutôt dans un garage moto , j'ai pas envie de vidanger tous les 5000 , le moins de mécanique je fais le mieux je me porte .
10W40 ou 20W50 alors ? la 10W40 est plus fluide que la 20W50 ?

bessonien a écrit:Ok , donc semi-synthèse ou minérale en fonction de ce que je trouve

Tu est pas du tout obliger de mettre se que je met

si je m'oblige ! ça me fait une référence .
En fait les huiles motos ne sont pas beaucoup plus chères que les huiles bagnoles , donc je vais pas chercher une huile en grande surface , mais plutôt dans un garage moto , j'ai pas envie de vidanger tous les 5000 , le moins de mécanique je fais le mieux je me porte .
10W40 ou 20W50 alors ? la 10W40 est plus fluide que la 20W50 ?

ca sert a rien de mettre de la synthese ou semi-synthese sur une vieille K , la seule difference c'est que c'est plus cher et que ta becane risque d'en consommer plus
exemple : sur la mienne je mettais de la semi-synthese 10w40 et j'en bouffais au moins ½ litre pour 1000 kms , depuis que je suis repassé a la minerale , terminé je dois en remettre un bon verre entre 2 vidanges

et l'huile 10w40 diesel?c'est y pas mieux.